Anonim

Image
2015 Mercedes Sprinter 4x4 Blake Conner

Ultimele furgonete tradiționale americane cu dimensiuni complete sunt eliminate treptat, însă, datorită influenței pieței europene, avem câteva opțiuni minunate din care să alegem. Am avut șansa să petrecem ceva timp serios la volanul celor mai recente echipamente Mercedes 4x4 Sprinter 2500 Crew și Ford Transit 350 HR DRW. Iată ce am aflat.

Articolul continuă mai jos:

Cu sprijinul Image

2015 Mercedes Sprinter 4x4
Bine, cel mai evident bonus cu noul Sprinter pentru 2015 este disponibilitatea trenului de tracțiune 4x4 din fabrică, care poate fi comandat doar cu cel mai mare turbo diesel BlueTEC de 3, 0 litri. Autoutilitarul nostru a fost echipat și cu pachetul Low-and-High Range, care atunci când este adăugat la pachetul 4x4 / șase cilindri se adaugă la o opțiune extraordinară de 7.785 de dolari. Un model de bază cu aceeași ampatament cu o lungime de 144 inci și un pachet de acoperiș scăzut pornește de la 38.270 USD, dar ca opțional, listele vehiculelor noastre de testare sunt de 57.440 USD (!).

2015 Mercedes Sprinter 4x4 Jeff Allen

După ce am petrecut o săptămână întreagă cu Sprinter-ul, am fost impresionați. Motorul este neted, liniștit și oferă un cuplu excelent, dar ceea ce a ieșit în evidență a fost minunata transmisie automată cu cinci trepte - aceasta este una dintre cele mai frumoase transmisii pe care le-am experimentat într-un „camion”. Pe autostradă ne-au impresionat garda la sol suplimentară oferită de suspensia modernizată și a găsit sistemul 4x4 destul de eficient, în ciuda faptului că nu au diferențiale de blocare. Singura noastră plângere este că aceeași suspensie care face ca acest Sprinter să fie atât de capabil în afara drumului îl face să fie îngrozitor de dur pe drum. Dar dacă locuiești undeva unde 4x4 este o caracteristică necesară, acest Sprinter este clar alegerea pentru tine. Confortul scaunelor era excelent, iar nivelurile de sunet interioare erau acceptabile.

Ca instrument pentru transportul motocicletelor și oamenilor, echipajul este alegerea noastră. În spate există spațiu suficient pentru motociclete, echipamente și chiar familia (locuri pentru cinci). O mulțime de puncte de legare a încărcăturii, o înălțime rezonabilă a punții și ușile din spate cu deschidere de 270 de grade fac încărcare și descărcare. Sprinter-ul 4x4 are o capacitate maximă de încărcare de 3.237 de lire sterline, cu o capacitate de remorcare maximă de 5.000 de kilograme.

2015 Ford Transit 350 HR DRW Jeff Allen

2015 Ford Transit 350 HR DRW
Ford Transit a fost în întreaga Europă de veacuri și înlocuiește Econoline. Roata noastră înaltă de acoperiș din 2015, cu două spate, tranzit de 1 tonă echipată cu motorul opțional de 3, 2 litri, inline-cinci diesel și o transmisie cu șase trepte a avut un preț de bază de 40 885 USD; motorina adaugă 4.130 de dolari. Opțiunile au crescut prețul testat la 50.295 USD. După cum este echipat, capacitatea de încărcare este de 4.300 de lire sterline, cu o capacitate de remorcare de 6.900 de lire, cu pachetul GVWR de 10.360 de lire sterline și puntea spate cu alunecare limitată de 3.73.

Redactorul șef Hoyer a petrecut cel mai mult timp în Ford, așa că îl va lua de aici: "Cel mai mare șoc al acestei autoutilitare a fost cât de ușor a fost de a conduce. Nu este doar o autoutilitară care se ocupă bine; vehiculul de manipulare. Și cu un cuplu de 350 de kilograme de metri este probabil mai rapid într-o linie dreaptă și prin slalom decât un Mustang din '82. Conduce cu adevărat bine. Dar de cele mai multe ori, oamenii cu bicicleta încarcă o autoutilitară pentru a merge la echitație, înseamnă ore întregi pe autostradă. Am încărcat o pereche de biciclete sport, unelte și o mulțime de lucruri de care ai avea nevoie pentru o zi de urmărire, iar autoutilitara a fost rapidă la 80 de mile pe oră, unde a croit frumos și a livrat aproximativ 17 mpg. a fost impresionant pe vânturi rafale, urmărind drept și necesitând mici corecții de direcție. Am ajuns relaxați și confortabili.