Anonim

Există aproximativ 450 de modele diferite de motociclete la plăcerea dvs. în dealerships în acest moment, într-o varietate de stiluri și la un nivel de excelență care face destul de ușor să fiți un proprietar de biciclete noi dacă vă puteți permite prețul unui cuplu de fantezie de două cafea pe zi. În 2015, am asistat la continuarea tendinței care vede o divizare a pieței între mașini de înaltă performanță, care ne amețesc cu performanțe uimitoare și cele cu costuri reduse și ușurință de utilizare. Deși ne-am străduit întotdeauna să recunoaștem marile motociclete, indiferent de capacitate sau preț, am făcut un pas mai departe anul acesta cu o nouă categorie: Best Lightweight Streetbike. În ultimii câțiva ani, ne-am găsit în căutarea unor modalități de a onora marile biciclete de mai puțin de 500cc. Și acum îl avem. Pentru a face loc, întrucât nu pot exista decât Zece, am consolidat Sportul și Turismul într-o singură categorie pentru a lua toate bicicletele cu genți hard standard. Rezultatele noastre, după votarea personalului, vă pot surprinde. Dar un lucru este sigur: fiecare dintre cele mai bune zece biciclete ale noastre din 2015 este un înlocuitor demn al cofeinei.

Articolul continuă mai jos:

Cu sprijinul Image

Cel mai bun standard: Yamaha FZ-09
Image
O categorie largă care include motociclete așezate - de obicei cu un ghidon tubular - menită să servească mai multor scopuri. Citește mai mult Jeff Allen

Cel mai bun motocrosser: Yamaha YZ250F
Image
Cea mai bună motocicletă cu motociclete de mărunțire absolut de pe planetă, indiferent de deplasare. După ce poarta scade, singurul adevăr este steagul la bord. Citește mai mult Cycle World

Cea mai bună bicicletă ușoară: KTM 390 Duke
Image
O nouă categorie care onorează o motocicletă din segmentul din ce în ce mai popular sub-500cc, care este adesea un loc minunat pentru începători. Motocicleta poate fi o bicicletă sport, un standard, un gol, orice; câștigătorul trebuie să fie pur și simplu o bicicletă grozavă mai mică de 500cc. Citește mai mult Cycle World

Cel mai bun Streetbike Streetweight: Ducati Scrambler
Image
Un segment captivant, în expansiune, „greutate mijlocie” înseamnă mai mult ca niciodată. Acesta este motivul pentru care am atins limita de deplasare la 899 cc pentru a ține pasul cu orele din această clasă sportivă. Citește mai mult Cycle World

Cea mai bună bicicletă de clasă deschisă: Yamaha YZF-R1M
Image
Alege-ți scopul, dar atâta timp cât motorul este mai mare de 1.000 cmc, mașina este candidată. Citește mai mult Cycle World

Cel mai bun cruiser: Indian Chief Classic
Image
Nu întotdeauna american, dar cu siguranță inspirat din țara în care au fost inventate „relaționate”, „lungi și joase” și „cuplul de jos”. Citește mai mult Jeff Allen

Cea mai bună bicicletă de aventură: KTM 1290 Super Adventure
Image
Călător pe distanță lungă, cuceritor de pământ, capabil pe trotuar, murdărie, pietriș și noroi. Grozav și în fiecare zi. Citește mai mult Cycle World

Cea mai bună bicicletă turistică: Ducati Multistrada 1200 S
Image
Construită pentru confort, construită pentru viteză, o bicicletă de turism trebuie să aibă genți de șa standard și un suflet rapid. Este locul în care performanțele îndeplinesc tehnologia, siguranța îndeplinește mai mult spațiu pentru bagaje decât unele mașini. O mie de mile pe zi? Nici o problema. Citește mai mult Cycle World

Image

Cel mai bun Dual-Sport / Enduro: Husqvarna FE 501 S
Poate fi legală pe stradă sau o bicicletă pură de teren pur și simplu murdară. Cu cât terenul este mai greu, cu atât zâmbetul trebuie să fie mai mare atunci când îl depășești. Citește mai mult Cycle World

Cea mai bună Superbike: Kawasaki Ninja H2R