Logo ro.frontrunnerzmotorcycleclub.com

Cel Mai Nebun MINI Pe Care îl Puteți Cumpăra: Are Două Motoare Yamaha R1

Cel Mai Nebun MINI Pe Care îl Puteți Cumpăra: Are Două Motoare Yamaha R1
Cel Mai Nebun MINI Pe Care îl Puteți Cumpăra: Are Două Motoare Yamaha R1

Video: Cel Mai Nebun MINI Pe Care îl Puteți Cumpăra: Are Două Motoare Yamaha R1

Video: Cel Mai Nebun MINI Pe Care îl Puteți Cumpăra: Are Două Motoare Yamaha R1
Video: Yamaha YZF R1 Плюсы и Минусы 2023, Decembrie
Anonim

Posibil cel mai extravagant MINI de pe planetă de vânzare pe piața online Quick and Big. Întreaga parte din spate a clasicului MINI Mayfair este ocupată de două motoare YamahR1, oferindu-i un raport putere-greutate de aproximativ 500 CP. pe tonă - aproape ca Porsche 919 Spyder.

Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
Cel mai nebun MINI pe care îl puteți cumpăra: are două motoare YamahR1
  • Mașina originală a părăsit linia de asamblare în 1990 și a fost supusă unei revizii radicale 10 ani mai târziu. Potrivit constructorilor, bugetul proiectului în termeni de bani curenți ar fi de 60 de mii de lire sterline (aproximativ 81 de mii de dolari).

  • La Z Cars, hatchback-ul compact a fost transformat într-un hatchback cu motor spate, înlocuind motorul de serie cu motoare de doi litri cu patru cilindri de la motocicleta YamahR1 instalată în locul celui de-al doilea rând de scaune. Împreună dezvoltă, conform estimărilor constructorilor, aproximativ 350 CP, în timp ce întreaga mașină cântărește mai puțin de 700 de kilograme. În consecință, timpul de accelerație la 100 km / h pentru acest MINI este mai mic de 3 secunde.
  • Fiecare motor funcționează cu propria cutie de viteze secvențială, care este sincronizată printr-o unitate diferențială special concepută - aceasta permite motoarelor să fie acționate împreună sau separat. Cutiile de viteze nu au treapta de mers înapoi: un motor electric compact oferă MINI treapta de mers înapoi. Hatch a obținut suspensia reglabilă pe sub-cadre personalizate și a montat-o pe jante semi-lucioase de 13 inci introduse în semnalizatoarele aripilor și echipate cu frâne Wilwood Dynapro cu etriere cu 4 pistoane. Majoritatea părților corpului au fost înlocuite cu omologi din plastic.

  • Interiorul este extrem de sportiv, cu cupe Cobra, un volan Sparco detașabil și un tablou de bord MoTec ADL2. Secțiunea pasagerului și compartimentul motorului sunt separate de o partiție metalică sudată, iar corpul este suplimentar întărit cu o cușcă de siguranță.
  • Este deosebit de remarcat faptul că acest monstru compact are dreptul de a circula pe drumurile publice: vânzătorii notează că MINI este înregistrată oficial. Solicitați un hatchback neobișnuit de 21.500 de lire sterline (29 de mii de dolari sau 2,13 milioane de ruble).
  • În luna august, pe rețelele de socializare au apărut informații despre un alt MINI cu motor de motocicletă - o trapă cu tracțiune spate cu motor Kawasaki NinjZX-10R. Cu toate acestea, acest ansamblu folosește un singur motor, care dezvoltă doar 200 CP.

Recomandat: