Noul Land Cruiser, Viitorul Bestseller și O Mare De Mașini Electrice: Cele Mai Așteptate Inovații Din 2021

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-11-26 14:02

Anul trecut 2020 ne-a lăsat fără reprezentanțe auto și prezentările obișnuite offline, dar au avut loc mai multe premiere de profil. De exemplu, clasa S W223 și noua generație SkodOctavi au debutat. Cu toate acestea, pandemia a afectat programele de lansare a noilor produse, dintre care unele s-au mutat în 2021. Să vorbim despre cele mai importante modele care ar trebui prezentate în următoarele 12 luni.

ToyotLand Cruiser 300

Una dintre cele mai așteptate premiere (se pare) trebuia să tună în 2020, dar japonezii au respins din nou datele. Insiders au devenit conștienți de schimbarea iminentă a generației Land Cruiser în urmă cu doi ani. În același timp, primele redări ale „Kruzak” au fost difuzate pe web, completate de știrea că SUV-ul își va păstra cresta dură a cadrului, dar își va pierde motoarele V8. Ulterior, zvonurile au fost confirmate și în curând a fost desemnat sezonul debutului oficial: vara 2021.

Ce vom obține în șase luni dacă planurile Toyot nu vor fi afectate? Cel puțin - un demn moștenitor al legendarei „două sute”, deși cu o serie de schimbări, inclusiv în domeniul securității. Dimensiunile noutății nu se vor schimba în mod fundamental și, în loc de „opt” în formă de V, „300” pe unele piețe vor primi un nou „turbo-șase” diesel, un V6 pe benzină de 3,5 litri cu o pereche de turbine - ca și în Lexus LS 500, precum și o instalație hibridă, a cărei compoziție va include un aspirat 3,5 V6 și un motor electric.

Renault Duster modernizat pentru Rusia

Publicitatea în jurul moștenitorului „rusescului” Duster a fost întreruptă de zgomote: în decembrie ni s-au arătat mai multe fotografii ale unui crossover nou-nouț și am dezvăluit câteva detalii tehnice și, foarte curând, va începe producția în serie.

Așa cum era de așteptat, spre deosebire de modelul de a doua generație pentru piața braziliană, SUV-ul „nostru” va fi o versiune profund modernizată a fostului Duster. Pe lângă restilizare și un interior în stil Arkana reproiectat, noutatea va primi un ampatament ușor prelungit (până la 2676 mm) și noi componente ale șasiului. Garda la sol, precum și unghiurile de intrare și ieșire, vor crește (acestea din urmă sunt de 31 și 33 de grade). În plus, Duster s-a dovedit a fi mai simplificat și mai dinamic ca aspect. În mare parte datorită înclinației mai mari a parbrizului.

Mitsubishi outlander

O duzină de ani pe linia de asamblare, o grămadă de proceduri anti-îmbătrânire și statutul neschimbat al cross-magnatului segmentului. Dar actualul Outlander este deja un bătrân și are nevoie obiectiv de un moștenitor. Care … da, da, va apărea anul acesta! Și Mitsubishi Motors este bine pregătit.

În primul rând, figura. Judecând după teasers, a patra generație Outlander nu a fost atât de departe de conceptul SUV Engelberg Tourer. Și acest lucru este bun: designul a devenit mult mai îndrăzneț și mai expresiv și, în loc de un profil anemic, avem o ușurare musculară elegantă. Toate acestea vor ajuta foarte mult să regândim numele legendar.

Așa cum era de așteptat, baza noutății a fost platforma modulară CMF comună pentru crossover-urile Renault-Nissan-Mitsubishi, pe care se bazează X-Trail. Este cunoscută și una dintre centrale: un „patru” pe benzină de 2,5 litri cu o capacitate de 184 de cai putere. O variantă hibridă PHEV este, de asemenea, în planuri.

În ceea ce privește premiera mondială, comercianții Mitsubishi sunt deja ocupați în februarie, alegând formatul de prezentare online. Primii care vor aprecia noul Outlander vor fi SUA, Canada și … Puerto Rico, dar restul piețelor, inclusiv cea rusă, va trebui să aștepte.

Nissan Qashqai

Așteptarea unui alt SUV japonez nu va fi mai puțin plictisitoare. Nissan a stârnit interesul public în decembrie prin distribuirea mai multor teasere ale showroom-ului Qashqai. Un crossover complet nou a fost amânat din cauza pandemiei, dar promite să apară până în vară. Și premiera va fi strălucitoare.

Teaser-urile s-au dovedit a fi exact ceea ce aveți nevoie: judecând după schimbările de arhitectură și decorațiuni interioare, se pare că configurațiile Kashkai de top pot concura cu modelele premium. Au fost deja promise mai multe ecrane mari: unul de nouă inci pentru multimedia și unul de 12,3 inci pentru gadgeturi personalizabile. De asemenea, va exista un ecran mare head-up, acces la Internet, o grămadă de servicii online și așa mai departe. Proiectarea, finisarea (inclusiv pielea nappa) și „carnea tocată” sunt, de asemenea, în ordine.

Să nu uităm de „față”: Qashqai va strabati ochii spre lume ca un nou Juke. Datorită creșterii ampatamentului (platforma va rămâne aceeași) și a reamenajării șasiului, noul produs va crește ușor portbagajul și va deveni mai spațios în interior. Motoarele, așa cum s-a prezis, se vor schimba, de asemenea. Adevărat, versiunile diesel vor trebui să spună „la revedere” - hibrizii avansați pe benzină-electrici promit să ia locul motoarelor pe motorina diesel.

Hyundai Cret pentru Rusia

Faptul că Creta „rusă” se pregătește să schimbe o generație a devenit cunoscut încă din februarie 2020 - chiar înainte de restilizarea planificată. Potrivit reprezentanților companiei, crossover-ul pentru Federația Rusă ar trebui să fie mai elegant decât opțiunea pentru piața indiană și să difere de ix25 din China.

Cu toate acestea, până în vară, când muli de testare a unui crossover nou-nouț au început să apară pe drumuri, a devenit clar: diferențele dintre modificări nu ar fi radicale. Deci, ar trebui să ne așteptăm la o optică frontală la modă cu două etaje, la o grilă mare a radiatorului și la curbe mai expresive ale corpului.

În același timp, „coșul” nu se va schimba, este modificat doar cu piese de pe platforma K2 mai recentă (Ceed și Seltos sunt construite pe ea). Creta va moșteni familiare motoare aspirate natural 1.6 și 2.0, care vor fi combinate cu o „mecanică” sau „automată” cu șase trepte. Premiera rusă ar trebui să fie așteptată la mijlocul anului 2021.

Serial BMW iX

Da, primul crossover electric BMW se referă în mod oficial la premierele de anul trecut, însă statutul unui „prototip” clasifică automat noutatea serială drept unul dintre evenimentele din anul în curs. Deci, în fața noastră este unul dintre cei mai controversați „boomeri”: inovator în mod deliberat, prea neobișnuit în exterior și prea neașteptat în interior.

Germanii au reușit să prindă un alt val de hype: publicul a acceptat iX-ul cu un zgomot, discutând despre design, nuanțe de proiectare și misiunea celui mai nou crossover alimentat de la baterie. Analogul electric al modelului X5 va intra în producție în a doua jumătate a anului, așa că ne așteaptă o mulțime de detalii clarificatoare.

Între timp, conform calculelor, centrala iX va dezvolta aproximativ 500 de cai putere. Acest lucru vă va permite să tastați „sută” în aproximativ cinci secunde. Acumulatorul de 100 kWh va oferi o autonomie de până la 600 km la o singură încărcare și va fi posibilă completarea rezervei de la 10 la 80% în aproximativ 40 de minute. Împreună cu o serie de alte figuri, compania nu a dezvăluit încă principalele. Și anume, costul noutății. Sperăm că informațiile vor fi publicate în următoarele luni.

În plus, 2021 va fi anul premierei unui alt „boomer electric”: implementarea în serie ar trebui să primească un model de la divizia sportivă a BMW M. Se pare că va arăta similar cu conceptul i4.

BMW X7 actualizat și noul X8

BMW amenință că va revizui majoritatea modelelor sale tradiționale în acest an. În primul rând, vorbim despre noul grătar corporativ pentru radiatoare, care a fost deja încercat de „trei” și „patru”. Cu toate acestea, în cazul modelului X7, restilizarea poate revărsa băncile și poate afecta … farurile!

Un set de fotografii spion a devenit un motiv de îngrijorare. Pe ele, modelul mai vechi BMW apare într-o altă imagine - cu o poziție ciudată și subevaluată a opticii în raport cu linia capotei. Este probabil ca actualizarea „X-7th” să fie un eveniment nu mai puțin discutat pentru fanii BMW decât nașterea SUV-ului electric iX. Sau debutul SUV-ului pilot X8.

O noutate mare (în toate sensurile) cu un acoperiș înclinat este pregătită de divizia M a mărcii. Și noul „X” este destinat rolului navei-pilot în lipsă: va fi mai rece, mai puternic, mai scump și mai rapid decât X7. Versiunea de top a lui X8 M cu motor V8 și suprastructură electrică promite să devină culmea gamei crossover, iar dacă ne abstracționăm de la litera suplimentară „M” - există un nou rival al luxosului Mercedes-Maybach GLS. Și din nou, noutatea bavareză descurajează optica frontală. Dacă „ochii” adevărați ai viitorului model de producție sunt cu adevărat ascunși sub straturile de film, premiera va fi zgomotoasă.

KiSportage

Dacă v-ați bucurat deja de aspectul „Sportage” actualizat pentru piața chineză, aveți deja o idee aproximativă despre modul în care s-ar putea dovedi un crossover fundamental nou. Debutantul din 2021 a fost deja prins la teste, deși într-un costum de camuflaj strâns care ascundea detaliile. Cu toate acestea, am reușit să disting ceva.

La fel ca o serie de alte modele de interes, Sportage va primi faruri cu două etaje și un design mai îndrăzneț, în general, oarecum în conformitate cu Hyundai Tucson. Potrivit celor din interior, noutatea de la Ki va primi și versiuni hibride. Dacă ne bazăm în totalitate pe zvonuri, atunci crossover-ul în serie ar trebui să strălucească în aprilie. Mai întâi, ca de obicei, pe piața internă coreeană și apoi la toți ceilalți.

Mașini electrice Mercedes-Benz EQ și EQS

În noiembrie, Mercedes-Benz a distribuit un videoclip cu participarea a două noutăți „verzi”: crossover-ul compact EQ și lift-ul EQS. Cu toate acestea, apariția lor live în public nu va fi simultană: mai întâi, germanii vor prezenta SUV-ul.

EQ va fi afișat la sfârșitul lunii ianuarie și va fi o alternativă electrică la GLA tradițional. Desigur, el va primi propriul design și design interior. A doua premieră este însă mult mai distinctivă. La urma urmei, vorbim despre un analog al clasei S, de asemenea, într-un format nou, cu cinci uși.

Se știe deja că modelul EQS cu patru uși va fi în măsură să concureze cu cele mai "modele cu rază lungă" de modele Tesl (în special, cu modelul S Long Range Plus): rezerva de putere va depăși 700 de kilometri în ciclul NEDC, iar puterea totală a două motoare electrice pe axe va fi de 400 de forțe.

Clasa S Electric este construită de la bază pe o platformă complet nouă (Arhitectură electrică modulară) și, datorită unui aspect diferit, are o cabină mult mai spațioasă. Desigur, de îndată ce premiera dispare, merită să vă pregătiți pentru versiunea AMG „fierbinte”. Germanii plănuiesc să o arate în 2022, sărind mai departe câteva alte produse noi.

Nissan 400Z

Revenirile sunt întotdeauna grozave. Mai ales când vine vorba de un coupe sportiv. Arătând prototipul Z Proto, Nissan a identificat cel mai important lucru - proiectarea și umplerea succesorului modelului 370Z.

Producția de „patru sute” (un astfel de indice a fost deja înregistrat) este programată pentru 2021, așa că este timpul să ne pregătim pentru premieră. Cu siguranță, la prezentare, japonezii vor vorbi nu numai despre predecesorul lor, ci și despre modelele mai vechi. De exemplu - despre cupa de cult Fairlady acum 44 de ani, o referință la care poate fi considerat designul noutății.

Prototipul noului „conector” a primit un motor V6 cu două turbocompresoare, „mecanică” cu șase trepte și tracțiune spate. Pentru cupe-ul de serie, o opțiune „automată” va fi disponibilă. Nu există date oficiale cu privire la potențialul motorului, dar cei din interior promit ceva apropiat de 406 de forțe - atât de multe sunt acum dezvoltate de cupe-ul sora Infiniti Q60 Red Sport. Aceasta înseamnă că noul Nissan poate depăși ToyotSupra la putere: doar 340 de „cai” sunt ascunși sub capota sa.

Restyled LadNiva

De ce Niva actualizat radical nu este una dintre „bombele” din 2021? Cu puțin timp înainte de ceasul sonor, acest „semn de carte” cu un ceas bifat a fost găsit în rețelele de socializare: nu a mai rămas nimic până la premiera SUV-ului restilizat. Bifează …

Adunarea primului exemplar al „neo-Niva” a fost raportată în noiembrie, dar Rețeaua a luat știrea prea ușor. Un adevărat fulger de interes a fost provocat de fotografiile spion ale noutății - cu un front-end în spiritul ToyotRAV4 și soluții de design destul de complicate, spre deosebire de stilul actual al Lada. Și apoi noua Niva a fost prezentată oficial.

În același timp, un val de schimbări de personal a străbătut AvtoVAZ, încununat de vestea schimbării designerului-șef. Ca urmare, echipa reasamblată ar trebui să înceapă producția în serie a articolelor noi în primele luni ale noului an. Și este evident că compania are planuri mari pentru Niv.