Logo ro.frontrunnerzmotorcycleclub.com

Vechiul Chevrolet Corvette, Transformat într-un Break, Apreciat Mai Scump Decât Noul

Vechiul Chevrolet Corvette, Transformat într-un Break, Apreciat Mai Scump Decât Noul
Vechiul Chevrolet Corvette, Transformat într-un Break, Apreciat Mai Scump Decât Noul

Video: Vechiul Chevrolet Corvette, Transformat într-un Break, Apreciat Mai Scump Decât Noul

Video: Vechiul Chevrolet Corvette, Transformat într-un Break, Apreciat Mai Scump Decât Noul
Video: Купил Chevrolet Corvette - БЭТМОБИЛЬ по цене бу Лады ВЕСТЫ 2023, Decembrie
Anonim

Pe site-ul Streetside Classics, o Chevrolet Corvette 2004 unică a fost scoasă la vânzare - mașina a fost estimată la 129.995 dolari (9,8 milioane de ruble). Aceasta este cu aproximativ 16 mii mai scumpă decât cea mai scumpă modificare a Corvettei actuale. Motivul costului ridicat este asociat cu tipul de caroserie neobișnuit al mașinii sport.

Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
Vechiul Chevrolet Corvette, transformat într-un break, apreciat mai scump decât noul
  • Mașina a fost construită în urmă cu 16 ani de către studioul Advance Automotive Technologies bazat pe prototipul unic al Chevrolet Corvette Nomad, creat în 1954. Acest concept nu a devenit niciodată serial și AAT a decis să corecteze această eroare.

  • Baza nomadelor lor a fost Corvetele obișnuite din a șasea generație, peste care au trebuit să lucreze din greu. De fapt, o caroserie fundamental nouă în stilul „shooting break” a fost concepută pentru mașinile sport, stilizând-o astfel încât să semene cu aspectul primului Corvette. Coupé-ul a primit un front frontal complet diferit, cu aripi de epocă și o grilă cromată, precum și un „portbagaj” de marfă cu sticlă nouă, cu lanterne asemănătoare rachetelor și numeroase inserții metalice. În același timp, interiorul mașinii sport cu greu a suferit nicio transformare.
  • În total, doar șase astfel de vagoane au fost asamblate în AAT și au primit doar două dintre corpurile de nuanță roșie. Mașina sport este echipată cu un V8 de 5,7 litri, care dezvoltă 350 CP. și o transmisie manuală cu șase trepte. Vehiculul de vânzare include climatizare cu două zone, scaune încălzite, sistem de sunet Bose și un afișaj pentru șofer. Durata rarității este mai mică de 18 mii de kilometri.

  • Un Shooting Break pe bază de Corvette poate fi achiziționat la un preț semnificativ mai mic. De exemplu, în octombrie, unei mașini sport din a treia generație cu caroserie personalizată i s-au cerut doar 7.100 de dolari. Adevărat, mașina la momentul vânzării nu era în niciun caz în cele mai bune condiții.

Recomandat: