Cele Mai Subestimate 9 Modele Mercedes-Benz

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-11-26 14:02

Mercedes-Benz - mașinile sunt scumpe, avansate tehnologic, vizează un cumpărător sofisticat (cu excepția cazului în care, desigur, vorbim despre vehicule comerciale). Cu toate acestea, săpând în istoria mărcii, există cel puțin nouă mașini care merită mai multă faimă și / sau popularitate.

Tip 130/150/170

Este posibil să nu fi auzit niciodată de această linie de Mercedes cu motor spate din perioada dinainte de război. Și nu e de mirare: deși astfel de mașini au fost poziționate ca fiind relativ „bugetare”, nu au câștigat multă popularitate în rândul cumpărătorilor. În primul rând, clienții au fost speriați de aspect: toată lumea este obișnuită cu faptul că motorul este situat în partea din față. În al doilea rând, s-au răspândit rapid zvonuri că mașinile aveau o manevrare specifică și destul de periculoasă. Două treimi din masa lor se afla pe puntea spate, care, combinată cu tracțiunea din spate, oferea un oversteer slab controlat.

Linia a fost produsă din 1931 până la începutul celui de-al doilea război mondial și pe acest șasiu au fost construite mai multe mașini sport pentru competiții intra-germane. Este probabil că, dacă nu ar fi fost războiul și actualizările întârziate ale șasiului Typ 130/150/170, legendarul Beetle nu ar fi devenit atât de legendar …

Clasa S (W116)

Aproape jumătate de milion de unități vândute în 8 ani de producție - s-ar părea că o astfel de mașină nu ar trebui numită „subevaluată”?! Mai mult, a fost condus în întregime de bogați și faimoși - inclusiv de Vladimir Vysotsky.

De fapt, ținând seama de inovație - la urma urmei, pe cel de-al 116-lea corp, ABS-ul și consola centrală „sigură” deformabilă, elaborate pe prototipurile ESF22 și ESF24, au debutat - mașina ar fi trebuit să fie și mai populară. Și este evaluat mult mai mare pe piața secundară decât este acum. Dar, din păcate, atât predecesorul său, cât și moștenitorul său sunt mai scumpe astăzi. Dar W116 de vârf, cu un monstruos motor V8 cu un volum de 6,9 litri, nu a fost mult inferior în performanță dinamică față de mașinile sport de atunci: accelerație la o sută - puțin mai mult de 7 secunde, viteză maximă - 225 de kilometri pe ora!