Mai Rapid Decât Vântul, Mai înalt Decât Trotuarul: 10 Cele Mai Rapide Crossover-uri Pe Care Le Poți Cumpăra în Rusia

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-11-26 14:02

Este timpul să recunoaștem că rezistența este inutilă: crossover-urile au câștigat și vor continua să avanseze până la următoarea schimbare de modă din industria auto. De exemplu, în direcția mașinilor electrice sau a mașinilor cu hidrogen, care, se pare, vor fi și toate terenurile. Și aceste parvenite au devenit atât de insolente, încât provoacă sanctuarele benzinelor - mașini sport! Și fac o treabă bună cu asta.

Mercedes-AMG GLE 63 S

Cea mai recentă adăugare la lista crossover-urilor disponibile în Rusia este AMG GLE 63 S, care poate fi achiziționat atât în versiunea obișnuită, cât și în versiunea coupe.

Indiferent de caroseria care vă place, deja în bază, mașina va primi cel mai tare sistem audio Burmester, suspensie pneumatică, camere video rotunde, faruri matrice și finisaje scumpe din piele. Și, de asemenea, centrala electrică de vârf de la AMG, formată dintr-un motor V8 de patru litri și un generator de pornire EQ Boost. Hibridul ușor AMG oferă 612 CP și cuplu de 850 Nm. Tracțiunea, așa cum se potrivește unui crossover, este distribuită pe ambele axe.

Un sistem de tracțiune integrală, un automat rapid cu nouă trepte, un motor puternic - toate acestea permit GLE 63 S să formeze 100 de kilometri pe oră în 3,8 secunde … Viteza maximă în versiunea de bază este de 250 de kilometri pe oră, dar cu pachetul AMG Driver crește la 280.

Frații-GLE vor costa între 10,5 și 10,6 milioane de ruble. Versiunea coupe, după cum ați putea ghici, este puțin mai scumpă.

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid nu este doar un hibrid, ci cel mai rapid crossover hibrid de pe piața rusă!

Un model cu un nume imposibil de reținut complet este propulsat de un V8 de patru litri cu 550 CP. Cu toate acestea, datorită motorului electric, puterea totală a unității de putere Turbo S E-Hybrid este de 680 cai putere și 900 Nm.

Pentru a accelera la 100 de kilometri pe oră, o astfel de cayenne petrece 3,8 secunde (cu pachetul Sport Chrono) și o viteză maximă de 295 de kilometri pe oră. Pentru cei care urăsc crossover-urile și SUV-urile, există o versiune a lui Coupe cu acoperiș înclinat, dar prețul de pornire în acest caz va sări la 12.863.000 de ruble. Baza Cayenne Turbo S va costa 12 342 000 ruble.

Lamborghini Urus

O altă idee extrem de rapidă a concernului Volkswagen, care poate fi achiziționată în Rusia. Urus a devenit primul crossover al mărcii italiene, prima Lamborghini de producție cu motor turbo și unul dintre puținele crossover-uri care pot parcurge 300 de kilometri pe oră de la fabrică. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că urusurile se prind ca o ciabatta fierbinte.

În ciuda designului său caracteristic agresiv, crossover-ul Lamborghini este strâns legat de alte modele ale grupului Volkswagen. Aici și platforma MLB Evo (ca și Cayenne) și motorul biturbo de patru litri și electronica de control a complexului multimedia și a unității de control al climatizării - totul este unificat. Dar nu este nimic în neregulă cu asta: de ce să reinventăm ceva care deja funcționează excelent?

În cazul Urus, „opt” în formă de V produce 650 de cai putere. În ciuda greutății considerabile (2200 de kilograme), crossover-ul accelerează la 100 de kilometri pe oră. în 3,6 secunde … Viteza maximă este de 305 kilometri pe oră.

Dar, ca orice altă mașină Lamborghini, Urus nu este doar rapid, ci și fabulos de scump: prețurile din Rusia încep de la 16,5 milioane de ruble.

Bentley BentaygSpeed

Dacă luăm în considerare doar viteza maximă, atunci Bentley BentaygSpeed este cel mai rapid crossover care poate fi cumpărat în Rusia. Viteza sa maximă este de 306 kilometri pe oră, ceea ce este cu 1 km / h (!!!) mai mare decât cea a Urusului.

În același timp, motorul Bentayga nu este cel mai puternic din clasă: W12 twin-turbo de șase litri dezvoltă „doar” 635 de cai putere și 900 Nm. Dinamica este, de asemenea, inferioară Urus: cu 3,9 secunde până la „sute” BentaygSpeed poate concura doar cu Cayenne Turbo, care este mai ieftin decât britanicii.

Prețurile pentru BentaygSpeed încep de la 20 de milioane de ruble. Pachetul de bază include o suspensie activă cu bare antiruliu la fel de active, un interior Alcantara cu aromă delicioasă și un exterior ușor modificat cu o grilă de radiator întunecată, un spoiler mare pe hayon și un kit de caroserie aerodinamic actualizat.

Jeep grand cherokee trackhawk

Jeep Grand Cherokee Trackhawk este chintesența mușchilor și testosteronului. Principala caracteristică a psihopatului american este puterea. V8-ul său de 6,2 litri cu camere de ardere emisferice și compresor dezvoltă o putere incredibilă de 717 cai!

Dar, din punct de vedere al dinamicii, Jeep arată rezultate decente: accelerație de la staționare la 97 de kilometri pe oră durează 3,5 secunde, iar viteza maximă atinge 290 de kilometri pe oră. Trackhawk parcurge un sfert de milă în 11,6 secunde.

Pentru ca Grand Cherokee de vârstă mijlocie să poată digera toată această putere, mașina a primit o cutie de viteze armată, un diferențial cu alunecare limitată pe puntea spate și un puternic sistem de frânare Brembo cu etriere cu șase pistoane pe puntea față și patru pistoane pe spate. Un astfel de Jeep costă cel puțin 10 160 000 de ruble. Un pic după standardele acestei colecții.

Aston Martin DBX

Ne vom conecta la buncăr. Aston Martin s-a rostogolit și a început să facă crossover-uri. Primul-născut a debutat destul de recent, numit DBX și a ajuns deja în Rusia.

DBX este construit pe o platformă complet nouă, care găzduiește electronica și mecanica Mercedes-Benz. Sub capota primului crossover Aston Martin, este instalat un V8 M177 de patru litri cu turbine în prăbușirea blocului. Mai mult, puterea sa este mai mică decât cea a AMG GLE 63 S: dacă motorul Aston Martin produce doar 550 de forțe, atunci motorul GLE - toate cele 612! Este adevărat, Mercedes are și un starter-generator EQ Boost în stoc.

În ceea ce privește performanța dinamică, DBX este similar cu V8 Vantage de la începutul secolului 21: accelerația la 100 de kilometri pe oră se întâmplă într-un timp foarte scurt 4,5 secunde, iar viteza maximă este de 292 de kilometri pe oră. GLE 63 aferent de la AMG, amintește, cifrele sunt după cum urmează: viteza maximă - 280 de kilometri pe oră (cu pachetul șoferului AMG), accelerația la „sute” - 3,8 secunde. Cum s-a întâmplat? Întrebarea este retorică.

Prețul pentru DBX este exact ceea ce v-ați aștepta de la Aston Martin - spațiu. Crossover-ul de bază costă de la 14,5 milioane de ruble, dar o listă impresionantă de opțiuni și programul de individualizare Q pot aproape dubla cifra.

Maserati Levante Trofeo

O mașină pe care inginerii Aston Martin DBX au privit-o cu teamă. La urma urmei, Levante are de toate: un aspect izbitor, un nume mare, motoare carismatice. Cu toate acestea, modelul nu a produs efectul unei bombe care explodează, deși Maserati își aduce contribuția la buget.

Trofeo este modificarea emblematică a Levante, care costă 13,5 milioane de ruble sau mai mult pe piața rusă. Este echipat cu un motor V6 twin-turbo de 3,8 litri cu 580 cai putere și 730 Nm. La prima vedere, indicatorii nu sunt cei mai remarcabili, dar sunt suficienți pentru ca crossover-ul să ajungă la prima sută după 4,1 secunde, iar viteza sa maximă a atins 305 de kilometri pe oră.

Printre avantajele competitive ale Levante Trofeo, pe lângă dinamica impresionantă, se numără și manevrabilitatea rafinată: Maserati susține că crossover-ul are o distribuție ideală a greutății pe osie de 50:50, precum și cel mai mic centru de masă posibil.

Competiție BMW X5 M / X6 M

Această selecție pur și simplu nu putea să nu includă X5 și X6 din divizia M GmbH. Acestea nu sunt doar vechi ai clasei, ci și unul dintre principalii creatoare de tendințe. Pentru că au reușit deja să schimbe generațiile de mai multe ori și au ajuns recent în Rusia în cea mai proaspătă mască.

Până la sute de modificări de bază X5 M și X6 M - cu un motor V8 de 4,4 litri cu 600 CP. - accelera în 3,9 secunde, iar viteza maximă a acestora este limitată electronic la 290 de kilometri pe oră. Mai mult, va fi posibil să ajungeți legal la această marcă numai într-o zonă închisă și după prima întreținere, care ar trebui efectuată după 2000 de kilometri.

În versiunea de competiție, același motor produce deja 625 cai putere și 750 Nm, iar accelerația la o sută de kilometri pe oră este redusă până la 3,8 secunde. Setul de bază al crossover-urilor include faruri cu laser, sistem audio Harman / Kardon, suspensie M adaptivă. Costul minim al competiției X5 M este de 9.920.000 de ruble, iar competiția X6 M - 10.310.000 de ruble.

Range Rover Sport SVR

Gândiți-vă, acum vreo zece ani, viteza maximă a Range Rover-ului era limitată la 210 kilometri pe oră, pentru că a conduce mai mult pe ele era pur și simplu periculos pentru dvs. și pentru cei din jur. Acum, în gama Ranges există o mașină a cărei viteză maximă este de 283 de kilometri pe oră.

În comparație cu mașinile anterioare din această colecție, viteza maximă a Range Rover Sport SVR poate să nu pară atât de mare. Și dinamica sa accelerată nu este nici una record: 4,5 secunde până la 100 de kilometri pe oră. Dar rețineți că, spre deosebire de majoritatea celorlalte mașini de pe această listă, Sport SVR nu este neajutorat pe terenul real. Datorită suspensiei pneumatice, garda la sol poate atinge 278 milimetri - aceasta este mai mult decât cea a UAZ Patriot! Și modelul nu se teme de un vad de până la 850 de milimetri adâncime.

Sub capotă, SVR este clasic, vechi și hardcore: un V8 de cinci litri cu un compresor care produce 575 cai putere și 700 Nm cuplu. Această fuziune costă de la 9 milioane 353 mii ruble.

Audi RS Q8

În cele din urmă, câteva cuvinte despre RS Q8. Un crossover de tip coupe construit pe platforma MLB Evo va costa aproximativ 8 milioane de ruble în Rusia - prețurile exacte vor fi anunțate mai târziu. Echipamentul standard al mașinii include suspensie pneumatică adaptivă, șasiu cu direcție completă, discuri compozite de frână și, desigur, motorul V8 TFSI de patru litri, care dezvoltă 600 de cai putere și 800 Nm.

Cu acesta, precum și cu tracțiunea integrală permanentă quattro RS Q8 accelerează la 100 de kilometri pe oră în 3,8 secunde, până la 200 de kilometri pe oră - 13,7. În versiunea de bază, viteza maximă este limitată la 250 de kilometri pe oră, dar pachetul Dynamic ridică această bară la 305 de kilometri pe oră. Vrei deja? Vai, trebuie să aștepți.